Saat suhu turun, pertanyaan yang terus -menerus muncul kembali: Apakah menggerakkan gas ekstra pemanas mobil? Jawabannya, bagi sebagian besar pengemudi, secara mengejutkan meyakinkan. Berbeda dengan AC (A/C), yang secara signifikan mempengaruhi efisiensi bahan bakar, menggunakan pemanas mobil Anda dalam bensin atau diesel tradisional biasanya memiliki efek langsung yang dapat diabaikan pada konsumsi bahan bakar.
Ilmu di balik kehangatan
Kuncinya terletak pada perbedaan mendasar antara cara pemanas dan A/C bekerja. Sistem A/C mobil Anda bergantung pada kompresor yang digerakkan oleh mesin melalui sabuk. Kompresor ini membutuhkan energi mekanik yang cukup besar, menempatkan beban tambahan pada mesin dan memaksanya membakar lebih banyak bahan bakar untuk mempertahankan daya.
Namun, pemanas Anda beroperasi berdasarkan prinsip daur ulang panas yang cerdas. Ini memanfaatkan panas limbah yang dihasilkan secara alami oleh mesin sebagai produk sampingan dari pembakaran. Pendingin yang bersirkulasi melalui blok mesin menyerap panas berlebih ini. Saat Anda menyalakan pemanas, katup terbuka, memungkinkan pendingin panas ini mengalir melalui radiator kecil (inti pemanas) yang terletak di dalam dasbor Anda. Kipas kemudian meniup udara di atas inti panas ini, menghangatkan udara sebelum memasuki kabin. Yang terpenting, proses ini memanfaatkan panas yang jika tidak akan dihamburkan melalui radiator di bagian depan mobil.
Dimana efisiensi bahan bakar dapat dipengaruhi (sedikit)
Sementara proses pemanasan inti itu sendiri tidak menuntut bahan bakar ekstra, ada cara pemanas yang marjinal dan tidak langsung dapat mempengaruhi konsumsi:
The Blower Fan: Listrik yang memberi daya kipas yang meniup udara di atas inti pemanas berasal dari alternator. Alternator menempatkan sedikit beban pada mesin. Meskipun beban ini minimal, terutama dibandingkan dengan kompresor A/C, secara teoritis membutuhkan sejumlah kecil bahan bakar ekstra untuk diatasi.
Waktu Pemanasan Mesin: Dalam cuaca yang sangat dingin, menganggur untuk menghangatkan mobil sebelum mengemudi, terutama untuk mendapatkan panas dengan cepat, memang mengkonsumsi bahan bakar sambil mencapai nol mil per galon. Namun, begitu mesin pada suhu operasi, menggunakan pemanas itu sendiri tidak memperpanjang periode pemanasan ini secara signifikan.
Perilaku Mengemudi: Mengemudi dengan Windows berkabut karena tidak menggunakan defroster (bagian dari sistem pemanas) berbahaya dan tidak efisien. Segera membersihkan jendela menggunakan pemanas/defroster sangat penting untuk mengemudi yang aman dan menghindari manuver mengemudi yang tidak efisien.
Pengecualian kendaraan listrik
Situasi berbeda untuk kendaraan listrik baterai (EV). Karena mereka tidak memiliki mesin pembakaran internal yang besar yang menghasilkan panas limbah yang melimpah, mereka harus menghasilkan kehangatan kabin secara elektrik, baik melalui elemen pemanasan resistif (kurang efisien) atau pompa panas (lebih efisien). Menggunakan pemanas dalam EV memang mengkonsumsi energi baterai yang signifikan, secara langsung mengurangi jarak mengemudi, terutama dalam suhu yang sangat dingin.
Tip Praktis untuk Mengemudi Musim Dingin yang Efisien
Minimalkan Idling: Hindari pemanasan pemanasan yang berkepanjangan. Berkendara dengan lembut selama beberapa menit pertama untuk menghangatkan mesin secara efisien.
Gunakan pemanas kursi (jika tersedia): Mereka sering menggunakan lebih sedikit energi daripada mencoba memanaskan seluruh volume udara kabin.
Pastikan Kesehatan Mesin: Mesin yang terawat baik mencapai suhu operasi lebih cepat dan beroperasi lebih efisien.
Salju & Es Bersih: Kurangi berat kendaraan dan hambatan aerodinamis.
Periksa tekanan ban: Suhu dingin mengurangi tekanan ban, meningkatkan resistensi bergulir.
Untuk pemilik mobil bensin atau diesel konvensional, menyalakan panas musim dingin ini tidak mungkin untuk menghilangkan anggaran bahan bakar Anda. Jangan ragu untuk tetap hangat dengan nyaman, mengetahui bahwa Anda terutama memanfaatkan energi yang seharusnya terbuang sia -sia. Penyebab nyata untuk penurunan penghematan bahan bakar musim dingin terletak di tempat lain - fokus pada pemeliharaan dan kebiasaan mengemudi untuk penghematan yang paling signifikan. Itu pemanas mobil adalah sekutu Anda yang efisien terhadap dingin.
